QUESTION : Pourquoi acquérir (ou ne pas acquérir) un traîneau "1 montant"

La réponse à cette question recoupe en partie la précédente.....

- Pourquoi :
Le principal intérêt d'un traîneau "1 montant" est de permettre, dans une certaine mesure, de compenser les phases inertielles en réinvestissant une partie de l'énergie de traction pendant les moments "d'inertie pure" (phases de synchro de l'attelage).

C'est "l'équivalent traîneau" du principe du pumping et/ou de récupération de battement de ligne par un corde appropriée et placée à l'endroit adéquat sur la ligne qui sont eux, gérés "manuellement" par le musher.

Ces traîneaux, associés aux matériaux composites, permettent donc par leur "automatisme", de favoriser naturellement les relances et les accélérations et également l'efficacité du pumping en "multipliant" ses effets dynamiques. Ils participent ainsi "naturellement" à réduire les battements de ligne et améliorent le rendement dynamique de la ligne et du team, de façon générale.

L'autre avantage est de permettre de mieux libérer les patins.
Sur un traîneau conventionnel à 2 montants, sur les traîneaux haubanés, sur les traîneaux possèdant une barre horizontale ou ceux dont les montants sont fixés sur une barre ou une plaque solidaire du patin, toute la partie du patin concernée par la projection horizontale de la structure, est "bloquée". Cette partie ne peut pas se déformer en raison de la triangularisation ainsi formée.
Le concept à un seul montant est le seul susceptible de permettre une totale libération des patins et par conséquent, une plus grande amplitude de déformation avant (si la traverse et les amortisseurs avant, le permettent), un suivi de terrain amélioré, des pressions plus régulières.......

Le concept permet aussi la réalisation de traîneaux :
- plus "petits", favorables au balancement bas du CG du musher et la remontée de la jambe haute,
- plus courts, plus légers... dynamiquement favorables aux relances, aux accélérations et aux hautes vitesses....
- Avec une chasse plus importante, favorable au recul du CG du musher en phase de pumping (recul et abaissement du CG puis remontée de la jambe haute en phase de récupération).
- La chasse autorise aussi un recul général de corps plus significatif, favorable aux prises de vitesse en phase de traction constante.

Celà sous entend donc, pour exploiter ces traîneaux (voire en avoir l'utilité) de connaitre et maîtriser les techniques du pumping, de réduction des battements de lignes (par le choix "idéal" des longueurs, de l'amortissement...et éventuellement par la technique de "trap-rope"), de la synchro de l'attelage au niveau "interne" mais aussi par rapports aux mouvements du traîneau et du musher...

En contrepartie des performances, les traineaux "1 montant" ont leurs désavantages :
Ce sont des traîneaux "compliqués" à régler (pincement, longueurs, différents paramètres....). Ils sont aussi peu polyvalents (spécifiques au type de course, de conduite etc....voire de pistes et de conditions du jour) et se "font mal" à une vitesse insuffisante. Sur nos modèles, une vitesse inférieure à 3 ms (en moyenne) rend le traîneau "inopérationnel".
Ils sont aussi des traîneaux "d'un seul prpriétaire" car nécessitent une adaptation précise au musher pour être efficaces.

- Conditions :
Elles découlent de ce qui est dit ci-dessus :
Il faut posséder un minimum d'expérience dans les techniques du mushing, savoir "régler" un attelage, une ligne de traît, un amortissement etc...

Il est aussi nécessaire de posséder un traîneau "conventionnel" car il existera des courses ou des étapes où le traîneau "1 montant" ne sera pas le mieux approprié.
Celà est surtout vrai en course de sprint ou de mid courte, où la stratégie de course, les conditions du jour, le matériel etc....influent énormément sur les temps mais c'est aussi pour cette raison que les performances des traîneaux "1 montant" composite sont susceptibles de faire toute la différence aux mains d'un musher qui les comprend et les exploite au mieux.

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