QUESTION : Pourquoi ne vendez vous pas de semelles de couleur et de type différents ? Quid des prix ?

Le seul polyéthylène utilisable efficacement pour des semelles de traîneau (ou de ski) est le polyéthylène à ultra haut poids moléculaire (dit ultra haute densité, noté UHMWD, UHD...). Cette matière est celle qui présente le coefficient de frottement le plus bas, la meilleure longévité et les meilleures capacités de réparation.
Il n'existe pas d'alternative sérieuse au remplacement du PE HMWD dans l'utilisation "semelle".
Il reste bien sûr possible, si les performances ne sont pas le critère recherché, d'utiliser du PE haute, moyenne voire basse densité qui sont un peu moins chers mais notre vision des choses ne va pas dans ce sens.

En ce qui concerne la couleur : Le polyéthylène est "naturellement" blanc (ou transparent), le PE blanc est d'ailleurs commercialisé par les fabricants sous l'appelation "naturel".

Toutes les autres couleurs de polyéthylène sont du PE "naturel" coloré.
Cependant, dans une certaine mesure et suivant les colorants utilisés, le PE naturel tend à perdre certaines de ses qualités.
Ainsi, les colorants verts, jaunes.... tendent à rendre le PE plus "cassant" et d'APPARENCE plus "dure". Les colorants bleus, rouges... au contraire tendent à rendre le PE plus "mou".

Au niveau des prix et à l'exception du PE noir qui est vendu au même prix que le naturel, les PE colorés sont plus chers.
Il nous parait donc illogique d'acheter (et donc de vendre)un produit plus cher alors qu'il possède des qualités moindre, juste pour une histoire de couleur.

Il existe une "exception" en ce qui concerne le PE noir.
Le "colorant" utilisé est le carbone (ou graphite....). Or cet élément ajouté au PE tend à lui conférer des qualités antistatiques. Cette particularité est mise à profit pour limiter l'accumulation de charges électro-statiques sous les semelles lorsque les conditions de glisse sont très "frottantes".
C'est pourquoi le PE noir est utilisé lors de conditions de neiges dures, froides,sales....
"Malheureusement", le PE noir tend à être une peu plus "tendre" que le blanc et donc il faut s'attendre, avec des semelles "graphite" à une longévité moindre d'autant qu'elles sont normalement utilisées sur des neiges abrasives.

En ce qui concerne les prix, comme nous payons le PE UHMWD noir et blanc le même prix, nous vendons les semelles Tex et graphites, au même prix.

Autre précision :
Il n'existe pas de PE "spécial semelle" ou "spécial neiges Européennes...." ou "Spécial XXXX..."... pas plus qu'il n'existe de PE avec des "additifs", des "adjuvants" spéciaux, des "agents de glisse".....)

Le polyéthylène est un polymère très courant utilisé dans une pluralité d'applications (c'est une chaîne d'atomes de carbone et d'hydrogène).
Il est donc AUSSI et ENTRE AUTRES innombrables applications, utilisé pour la réalisation de semelles (et de façon générale, de toutes sortes de pièces soumises à des frottements) en raison de certaines de ses caractéritiques (coefficient de frottement, notamment).

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