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TRAÎNEAU TOBOGGAN D'USAGE GENERAL, de LOISIRS et de "petit" travail.
- Patins bois ou coque composite fibre de verre, longueur 2,20 à 2,55 m suivant modèles.
- Structure en Extrudal 070.
- Plaque toboggan 100/3 - 120/3 - 120/4 - 120/5 - 150/5 - 150/6 ou 180/8 (Longueur/épaisseur)
- Plaque anti-retour
- Freinage : Arceau aluminium renforcé et plaque à neige perforée en inox.
- Visserie inox.
- Semelles vissées 5, 6 ou 8 mm.
- Poids 10 à 17 kgs suivant modèle et options.
- Largeur 540 mm ou 620 mm en option pour le modèle 180/8
- Toutes couleurs possibles.
Options:
- Patins coque verre
- Frein bras acier et pointes carbure neige/glace
- Largeur 620 mm (modèle 180/8 uniquement)
L'EURO-TOB est un traîneau toboggan d'usage général. Sa structure métallique en Extrudal et ses patins composite (option) en font un traîneau qui ne nécessite aucun entretien comparativement à ses homologues en bois.
La plaque est soutenue à l'arrière par une traverse reliée au châssis, évitant à la plaque de s'incurver sous charge même sur les modèles de base et ainsi permet une augmentation sensible de la capacité d'emport. Cette traverse fait partie intégrante de la plaque anti-retour.
Capacités d'emport indicatives :
- 100/3 : 70 kgs
- 120/3 : 70 kgs
- 120/4 : 90 kgs
- 120/5 : 120 kgs
- 150/5 : 120 kgs
- 150/6 : 150 kgs
- 180/8 : 180 kgs
Conseils :
-- Nous déconseillons l'usage de ces traîneaux pour les expéditions, raids en autonomie ou lorsque la charge emportée dépasse 150 kgs et/ou lors de conditions difficiles (type polaires...).
La structure métallique offre une moins bonne résistance aux fortes contraintes que celle des traîneaux toboggans en bois (notamment lors de chocs ou contraintes latéraux), le manche PE ne permet pas de "tirer" un traîneau trop chargé, les réparations éventuelles nécessitent le plus souvent des pièces d'origine, de la visserie, de l'outillage spécifique....
-- Leurs domaines de prédilection sont les loisirs, la petite randonnée, l'initiation, le tourisme.....et le transport de charge de volume important mais de masse relativement "faible" (le volume de chargement est plus important que celui d'un modèle bois en raison de la traverse située plus haut mais la résistance structurelle moins importante ne permet pas une charge aussi élevée).
- les modèles 100/3 et 120/3 se prêtent très bien à l'initiation,
- le modèle 120/4 a plutôt une orientation loisirs et petite randonnée,
- les autres modèles sont destinés au transport de charges plus importantes et à la petite randonnée en condition "normales" (non polaires, non type expédition....).
- Opter plutôt pour un amortissement dur et court (type "terre").
- A partir du modèle 150/6, un manche bois ou PVC est souhaitable surtout si une charge est prévue.
EuroTob 150
EuroTob 120
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Date de création : 01.02.2006 . 05h48
Dernière modification : 19.01.2007 . 11h51
Catégorie : Traîneaux gamme euro
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