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L'adaptation du harnais au chien est une chose primordiale autant en terme d'efficacité, de rendement que de confort. Dans cette optique nous faisons fabriquer une sangle polyamide spécialement conçue pour réaliser nos harnais, légère (poids moyen en rembourrage polaire : 110 grammes), très souple et très résistante. Nous faisons également fabriquer une sangle en polyéthylène qui procurent à nos harnais, des caractéristiques trés proches de ceux en Polyamide, pour un coût plus réduit.
Nous avons également augmenté le nombre de tailles comparativement à la majorité des autres fabricants, notamment dans les "petits gabarits" et au niveau des tours de cou. Cette dernière mesure est la plus importante et ne doit tolérer aucune approximation. Notre gamme comprend 20 tailles en X-Back et 15 tailles en H-Back.
- Le modèle X-Back est un harnais d'usage général, utilisable en entraînement, sprint, distances, sur terre comme sur neige, vitesse ou traction lente.
- Le modèle H-Back posséde un rendement maximal lorsque la traction est exactement dans l'axe du dos. Il est donc orienté vers les efforts en galop de maintien ou de soutien, sur neige uniquement. Disponible dans les tailles T1 à T4 Long Large Nota : Plus que tout autre modèle, ce type de harnais ne tolère aucune approximation.
H-Back Wide Chest Ce modèle se différencie par une bande de poitrail dédoublée et non biseautée qui permet d'augmenter sa largeur "à convenance" (disponible 60 à 80 mm au lieu de 35 mm pour nos autres harnais). Il est destiné aux chiens de fort gabarit avec une poitrine large et/ou proéminente. Disponible dans les tailles T3 à T5 Long Large
Quelques petits "plus" distinguent nos harnais :
La technique du biseautage pour la bande de sternum permet de garantir une excellente souplesse et solidité et une réduction maximale les risques d'irritation.

Destinée aux chiens avec une poitrine large et/ou proéminente, la bande dédoublée permet d'éviter au harnais de glisser latéralement
Le départ est horizontal pour un meilleur confort et un rendement supérieur.

Une boucle de collier permet d'accrocher ou maintenir le chien lors d'un déplacement ou de l'attelage (sauf modèle polypropylène)

Une bande dorsale flottante à grand débattement pour un meilleur positionnement sur le chien.

Une étiquette informative et nominative plastifiée (inscription feutre effaçable ou permanent).

En option, une signalétique composée de 2 bandes rétro-réfléchissantes (nuit) et 2 bandes de signalisation jour/nuit (jaune et rouge)
Nous proposons 3 types de sangle : Polypropylène, Polyéthylène et Polyamide et 2 types de rembourrage : Polaire épaisse et néoprène. (Nous avons abandonné la polaire doublée Nylon devant la "supériorité" incontestable du Néoprène). - La sangle polypro est encore aujourd'hui couramment utilisée pour la fabrication des harnais. Pourtant, le polypro n'a rien de comparable avec le polyéthylène ou le Polyamide dans l'application qui nous intéresse. Il résiste beaucoup moins bien aux contraintes, devient cassant sous les -10°c, résiste assez mal aux UV et aux lavages répétés. La sangle de polypro est relativement peu souple et assez déformable latéralement, ce qui rend les coutures moins résistantes que pour les autres sangles tressées. D'autre part, la sangle de polypro étant relativement "extensible", les harnais tendent à voir leur taille se modifier à l'usage (nous conseillons de choisir un harnais plutôt court que "long"). - En contre partie son prix est très faible et bien moins "fluctuant" que celui du PE ou du Nylon. La sangle de polypro permet donc de réaliser des harnais trés économiques. - Ce sont ces raisons qui font que les harnais réalisés en sangle de polypro ne devraient être considérés QUE comme des harnais "consommables", en secours sur les courses de distance, des harnais pour l'entraînement ou pour les courses courtes. Poids moyen d'un harnais polypro : 100 grammes. Nota : La prudence ou la "raison" voudraient que ces harnais soient changés chaque année ou régulièrement en cas d'usage "intensif".
- La sangle de Polyamide est résistante. Elle a une bonne tenue au froid, aux agressions.... mais malheureusement (et pour ces mêmes raisons), dans le commerce, on ne trouve que des sangles épaisses (type montagne, sécurité, manutention...) et donc manquant relativement de souplesse et lourdes. Nous avons donc décider de faire fabriquer spécialement pour nos harnais une sangle de polyamide mince, trés souple et légère. Notre sangle permet d'utiliser ces harnais autant en sprint qu'en mid ou en distance. Elle est protégée contre les UV et les principaux détergents "agressifs". Son tressage permet des coutures "serrées" et trés résistantes. poids moyen d'un harnais Polyamide : 110 grammes Ces harnais sont adaptés à pratiquement tous les usages, (courses, professionnels....) et dans tous les cas où un harnais durable et stable est recherché.
- Exclusivité Bogeyman : Harnais en sangle de polyéthylène.
On ne présente plus le polyéthylène, matériau abondamment utilisé dans les sports de glisse et de traîne pour ses qualités de tenue aux basses températures, sa résistance mécanique .... (Les cordes de trait, les semelles, basket, brushbow .....sont réalisés en PE)
Parce que le Polyamide (Nylon) est un matériau "haut de gamme" malheureusement d'un prix assez élevé (environ 5 fois plus cher que le PP et le double de celui du PE), nous avons décidé de faire fabriquer spécialement une sangle de polyéthylène qui procure à nos harnais PE de nombreux avantages : résistance, légèreté (100 grammes en moyenne), très bonne tenue aux basses températures (jusqu'à -55°c), très mince, très souple, protégée des UV... et ce, à un prix inférieur au Nylon. Les harnais PE sont utilisables pour pratiquement tous les usages (sprint, mid, entraînements, secours ....)
Les rembourrages :
Le rembourrage polaire convient dans la majorité des applications. Nous utilisons exclusivement de la polaire 600 Polyester traitée déperlante qui représente le "summum" en qualité pour ce tissu dans l'application qui nous intéresse. Elle est en outre relativement mince et modifie donc peu le tour de cou en garantissant une très faible mobilité du harnais. Le principal désavantage de la Polaire est de se charger en électricité statique notamment lorsqu'elle est neuve et/ou par temps très sec. Elle nécessite une préparation avant d'être utilisée sur de longues distances. A terme, elle finit aussi par "se tasser", nécessitant des lavages fréquents à très basse température. Enfin, s'agissant d'un tissu non imperméable, la polaire est mal adaptée aux conditions rencontrées quelquefois "hors neige" où pluie et humidité importantes peuvent la rendre "inopérable". Utilisations: toutes courses ou travail sur neige, entrainement, "hors neige" par temps sec.
- Le rembourrage néoprène
. Il s'agit ici d'un padding en VERITABLE NEOPRENE, (identique à celui utilisé pour les combinaisons de plongée), à ne pas confondre avec le terme générique couramment utilisé pour désigner tout type de rembourrage TYPE mousse, gainage Nylon ou autre....
Ce matériau procure de nombreux avantages : anti-statique, relativement léger, résistant, non glissant, très "amortissant", très durable, très souple, insensible au froid, à l'eau, aux UV....et à la plupart des agents chimiques. Son seul défaut est d'être onéreux et relativement "difficile" à coudre (nécessite des matériels particuliers).
Nous utilisons du néoprène de 6 mm d'épaisseur suffisamment mince pour ne pas trop modifier les tours de cou tout en garantissant une excellente efficacité au rembourrage. Malgré tout, en raison de trés faible "écrasement" de ce matériau par rapport à la polaire, il conviendra de tenir compte de cette épaisseur lors du choix du tour de cou Utilisations :Toutes
- Dimensionnement du padding Le padding "standard" est utilisable dans la majorité des utilisations, autant en course qu'en entrainement. Il représente la configuration la plus efficace en terme de rendement et positionnement car il garantit la moindre gène, la meilleure souplesse du harnais, la plus grande légéreté.
Le padding "étendu" est utile sur les courses de longue distance où il peut éviter certaines irritations sous les aisselles quand le harnais est utilisé intensivement. Il augemente sensiblement la surface potentiellement capable d'absorber l'humidité corporelle du chien. Cependant, il tend aussi quelquefois à "géner" le chien dans son mouvement par l'épaisseur supplémentaire sous l'antérieur et rigidifie un peu le harnais. A réserver aux courses ou randonnées LD sur neige ou temps sec uniquement.
Tailles et "détails"... - Sur tous nos harnais, l'attache au niveau de la cordelette est renforcée avec une sangle Polyéthylène pour éviter les déformations et/ou sa coupure et procurer une jonction PE/PE (cordelette/sangle) plus "logique" que PE/PP ou PE/PA. - Les tailles sont repérées par la couleur de la cordelette. - Tous nos modèles sont disponibles en modèle X-back ou H-back - Le rembourrage est disponible en standard (limité à la bande de sternum) en étendu (environ 30 cm en prolongement des sangles de côté) en Intégral (remontant jusqu'à l'attache).
Consulter le tableau ci-dessous pour déterminer les tailles. Nous utilisons 5 tailles de base + 2 tailles intermédiaires pour chaque taille de base (soit 20 tailles). - A: tour de cou - B: Longueur entre la pointe du sternum et la base de la queue en passant sous l'antérieur en remontant trés exactement le long de de la dernière côte flottante. - C: Longueur du dos : garrot/base de la queue (indicatif)
Les harnais cani-cross et ski joëring
La raison d'être de ces harnais est de permettent une traction venant du haut en évitant le "décollement" du harnais du dos tout en procurant une action plus avant Ils doivent être réglés pour que l'attache se situe aux environs des 2/3 de la longueur du dos de manière à ce que les angles latérales "frolent" la dernière côte NON flottante. Placés trop arrière, utilisés sur traction horizontale ou trop forte, ils tendent à écraser le volume thoracique en réduisant l'amplitude des mouvements diaphragmatiques (respiration moins efficace etc...). Ces harnais ne sont pas destinés à une traction "forte". Ils ne sont pas adaptés à une action inertielle. Ils doivent être utilisés avec une ligne amortie "longue" qui permet de compenser le retour d'effort.
  Nous utilisons les mêmes techniques de fabrication pour ces harnais que pour ceux de traction (notamment au niveau de la bande de sternum biseautée ou dédoublée) - Ces harnais sont réglables sur 2 axes (longueur du dos et tension des sangles latérales) et disponibles en 10 tailles (tour de cou de 40 à 58 cm) Disponible en sangle Polypropylène ou Polyamide et padding Polaire ou Néoprène. Le modèle Polypro/polaire est adapté à la plupart des conditions et contitue le meilleur choix /prix/légéreté/confort.
La sangle de Poyamide est plus résistante et durable. Le padding néoprène peut s'évérer intéressant en conditions trés "mouillées" (au détriment de la légéretè et du confort). |